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叉車發動機水溫出現異常的四種常見處理方法

隔壁老王的廠子里的一款叉車經過多年的使用,發動機水溫出現異常。冷車啟動后,在很短的時間內,水溫迅速上升,并發生沸騰。冷卻水加入后,恢復正常。我們煙臺叉車公司檢(jian)查了冷卻系統(依(yi)次geng換節溫器(qi)、水泵、風(feng)機皮帶)無明(ming)顯故障(zhang)。zui后,拆下發動(dong)機,發現(xian)第三(san)個氣缸套有一條25毫米長的裂紋。geng換氣缸套后,進行了故障(zhang)排除。


  老(lao)王的(de)叉(cha)車冷(leng)卻(que)(que)(que)系統(tong)(tong)結(jie)構(gou)相(xiang)對簡單,一般由冷(leng)卻(que)(que)(que)風(feng)扇(shan)(shan)(shan)、散(san)熱器(qi)、恒溫(wen)器(qi)等(deng)部(bu)件(jian)組成(cheng)。冷(leng)卻(que)(que)(que)風(feng)扇(shan)(shan)(shan)通常(chang)由發動機(ji)直接(jie)驅動,風(feng)扇(shan)(shan)(shan)轉速(su)與(yu)發動機(ji)相(xiang)同。冷(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)溫(wen)度(du)主(zhu)要通過提(ti)問來(lai)調節。這與(yu)汽車上常(chang)用(yong)的(de)電子風(feng)扇(shan)(shan)(shan)或硅油風(feng)扇(shan)(shan)(shan)截然不同。該(gai)結(jie)構(gou)維(wei)修方(fang)便,成(cheng)本低。缺點是(shi)(shi)冷(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)溫(wen)度(du)控制不靈敏。發動機(ji)水(shui)溫(wen)主(zhu)要與(yu)恒溫(wen)器(qi)是(shi)(shi)否(fou)正常(chang)工作、泵是(shi)(shi)否(fou)能設置足夠的(de)壓力、冷(leng)卻(que)(que)(que)風(feng)扇(shan)(shan)(shan)是(shi)(shi)否(fou)能達到標準轉速(su)等(deng)有關,為了判斷(duan)冷(leng)卻(que)(que)(que)系統(tong)(tong)的(de)故障,煙臺叉(cha)車老(lao)馬(ma)從判斷(duan)這些部(bu)件(jian)是(shi)(shi)否(fou)正常(chang)工作開始(shi)。


  1、節(jie)溫(wen)器(qi)檢(jian)查。

  目(mu)前,發動機(ji)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)恒溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)是(shi)(shi)蠟制(zhi)(zhi)恒溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)性能指(zhi)標是(shi)(shi)在不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度下(xia),恒溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)應有(you)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)程(cheng),從而(er)動態(tai)地控制(zhi)(zhi)冷卻水(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度。在不(bu)拆卸(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)檢查(cha)節(jie)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi),主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)通(tong)過散熱(re)器(qi)進(jin)出(chu)口管的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)(cha)(cha)來判斷。在發動機(ji)冷卻器(qi)啟動前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)段時(shi)間內,當(dang)用(yong)(yong)手觸摸進(jin)氣(qi)管和排氣(qi)管時(shi),它們之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)(cha)(cha)應明顯。工(gong)作一(yi)段時(shi)間后,溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)(cha)(cha)會明顯減小。當(dang)發動機(ji)達到正(zheng)常工(gong)作溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度時(shi),用(yong)(yong)手觸摸發動機(ji)時(shi),沒有(you)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)差(cha)(cha)(cha)感(gan)。當(dang)然,zui準(zhun)確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)判斷方(fang)法是(shi)(shi)取下(xia)恒溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi),放入水(shui)中,逐漸加熱(re),檢查(cha)閥門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)啟溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度和閥門升(sheng)程(cheng)。

  2、泵的檢查。

  冷卻(que)(que)(que)系統(tong)中冷卻(que)(que)(que)水連續循環(huan)的動(dong)力(li)(li)源來(lai)自泵(beng)。泵(beng)能否建立足夠(gou)的壓力(li)(li)是冷卻(que)(que)(que)系統(tong)正(zheng)常運行的關鍵(jian)。當添加冷卻(que)(que)(que)水時,如(ru)果冷卻(que)(que)(que)液液位隨發動(dong)機轉速的增加而顯著降低(di),說明泵(beng)工作正(zheng)常。相反(fan),泵(beng)和葉輪(lun)可能松動(dong),冷卻(que)(que)(que)水不(bu)能循環(huan)使用。

  3、檢查冷(leng)卻風(feng)扇。

  在(zai)國內叉車(che)發動機(ji)中,水(shui)泵、發電機(ji)和冷卻風(feng)(feng)扇(shan)共用一條(tiao)皮帶,因此皮帶的松緊度直接(jie)影響水(shui)泵、發電機(ji)和冷卻風(feng)(feng)扇(shan)的轉(zhuan)速。如果用手指(zhi)按壓皮帶的中間部(bu)分,偏轉(zhuan)應在(zai)11-13 mm(cpc3l)處正(zheng)常。過(guo)高會(hui)(hui)導致水(shui)溫過(guo)高,過(guo)低(di)會(hui)(hui)損壞泵軸承(cheng)和發電機(ji)軸承(cheng)。檢查風(feng)(feng)扇(shan)風(feng)(feng)扇(shan)風(feng)(feng)扇(shan)時,可以在(zai)散熱(re)水(shui)箱(xiang)(xiang)前(qian)面放一張(zhang)薄(bo)紙。發動機(ji)運轉(zhuan)時,紙不能(neng)附在(zai)水(shui)箱(xiang)(xiang)(發動機(ji)后部(bu))上。風(feng)(feng)機(ji)葉片不能(neng)倒轉(zhuan),能(neng)保(bao)證風(feng)(feng)機(ji)護罩完整(zheng)有效。

  4、檢查散(san)熱器(qi)。

  叉車散(san)(san)熱器位于車輛(liang)后部。由(you)于叉車底盤較(jiao)低,工廠工作環境較(jiao)差,容易在散(san)(san)熱器表(biao)面堆積(ji)一些雜物和灰塵。如(ru)果不及時(shi)清(qing)洗,將嚴重影響(xiang)(xiang)散(san)(san)熱效(xiao)(xiao)果。每天工作后,應(ying)仔細(xi)清(qing)潔(jie)散(san)(san)熱器,盡量避免使(shi)用(yong)高(gao)壓(ya)水槍。由(you)于散(san)(san)熱器的封閉性很薄,如(ru)果清(qing)洗壓(ya)力太高(gao)而不能(neng)沖(chong)破管壁,則會影響(xiang)(xiang)散(san)(san)熱效(xiao)(xiao)果。此外(wai),嚴禁使(shi)用(yong)硬水,防止結垢,導致冷卻水不足(zu)。


  在檢查(cha)和(he)判斷上述(shu)主要部件無故障(zhang)時(shi),應考(kao)慮冷(leng)卻系統以外的問題。如果燃燒室積碳過(guo)多,說(shuo)明柴(chai)油(you)機(ji)噴油(you)時(shi)間不正確,氣缸墊是(shi)否損壞,氣缸體和(he)缸套(tao)是(shi)否有(you)裂紋。如本文開頭所列,故障(zhang)現象是(shi)缸套(tao)破裂,使(shi)高(gao)壓氣體進入水套(tao)并產生強烈氣泡。總之,發(fa)動(dong)機(ji)冷(leng)卻系統的故障(zhang)種類很多,但只要我們(men)冷(leng)靜思考(kao),仔細分析故障(zhang),一定能找到解決辦法。以上是(shi)叉車發(fa)動(dong)機(ji)水溫(wen)出現異常的四(si)種常見處理方(fang)法。


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